על פי התקן הלאומי (GB252-87), סולר קל מסווג לשש דרגות -10, 0, -10, -20, -35 ו-50 על סמך נקודות הזריקה שלהם. ציונים אלה מציינים נקודות יציקה שאינן גבוהות מ-10 מעלות, 0 מעלות, -10 מעלות, -20 מעלות, -35 מעלות ו-50 מעלות, בהתאמה; ככל שמספר הציון גבוה יותר, נקודת היציקה נמוכה יותר.
דיזל הוא דלק מיוחד המשמש במנועי הצתה-דחיסה (כלומר, מנועי דיזל). הוא מופיע כנוזל-לבן, צהוב חיוור או חום מים. סולר מתחלק לשני סוגים: סולר קל וסולר כבד. דיזל קל משמש במנועי דיזל מהירים- הפועלים במהירויות מעל 1,000 סל"ד, בעוד שדיזל כבד משמש במנועים{10}} בינוניים ונמוכים{11} הפועלים במהירויות מתחת ל-1,000 סל"ד. הסולר הנמכר בתחנות שירות סטנדרטיות הוא דיזל קל. מוצרי דיזל קלים עומדים בתקן GB 252-2000 "דלק דיזל קל", המסווג את הדלק לדרגות 10, 5, 0, -10, -20, -35 ו-50 על סמך נקודת היציקה.
נקודת הסתימה של מסנן קר (CFPP) היא אינדיקטור מרכזי לביצועי הטמפרטורות הנמוכות- של דיזל קל; הוא משקף את הביצועים התפעוליים בפועל בתנאים קרים ומתקרב ביותר לטמפרטורת הפעולה המעשית הנמוכה ביותר של הדלק. בעת בחירת דרגת דיזל, על המשתמשים לשקול הן את טמפרטורת הסביבה המקומית והן את ה-CFPP הקשור לדרגה הספציפית הזו. ערכי CFPP הם 8 מעלות עבור דיזל קל דרגה 5, 4 מעלות עבור דרגה 0, -5 מעלות עבור דרגה -10 ו-14 מעלות עבור דרגה -20.
